Как зарегистрировать пункт ТО

После принятия нового закона о правилах прохождения технического осмотра (ТО) у автовладельцев возникло множество вопросов. Например, как же будут вести себя дилеры. Оказание услуг по техническому осмотру и выдаче диагностических карт значительного роста прибыли не дает, однако дилерским центрам будет необходимо включиться в государственный документооборот, отправляя копии оформленных документов по всевозможным инстанциям. Скорее всего, оказывать услуги по прохождению ТО будут только крупные сети, заинтересованные в расширении спектра своих услуг. Ранее мы уже подробно описали, для чего нужна диагностическая карта, и как ее получить. Теперь мы постараемся разобраться, каким образом организация может самостоятельно зарегистрировать пункт ТО автомобилей и что для этого необходимо сделать. В данной статье будет подробно описано, как вы сможете получить аккредитацию в качестве Оператора технического осмотра.

Общие сведения:

1. Для аккредитации необходимо направить заявление о предоставлении аттестата в Российский Союз Автостраховщиков (РСА). Подать документы на аккредитацию могут как юридические лица, так и ИП.
2. Заявление с приложениями предоставляются в отдел организации делопроизводства РСА лично или направляются заказным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении по адресу: 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, дом 27, строение 3.
3. Приложения к заявлению нумеруются, сшиваются, указывается количество страниц и заверяются подписью руководителя юридического лица или ИП.
4. Заявление с приложениями на регистрацию следует также отправлять почтой в электронном виде на любом носителе информации в формате электронной таблицы Excel (для заявления) или PDF (для приложений). Документы, подаваемые в электронном виде, должны быть по содержанию идентичны с бумажным вариантом, так как в случае разногласий, приоритетным будет бумажный вариант.

Подготовка заявления

Необходимо правильно заполнить бланк заявления: для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей они различны. Для того чтобы грамотно заполнить указанные документы вы можете скачать рекомендации по заполнению.

Приложения к заявлению для юридических лиц и ИП различны.

Для юридических лиц:

• полный список предоставляемых для регистрации документов;
• копии всех учредительных документов;
• выписка из ЕГРЮЛ;
• копия свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица;
• копия протокола или решения о назначении или избрании руководителя организации или доверенность на подписание заявления о регистрации третьему лицу;
• копия документа, подтверждающего оплату государственной пошлины;
• полный перечень пунктов технического осмотра.

Для индивидуальных предпринимателей:

• полный список предоставляемых для регистрации документов;
• копия паспорта или иного документа, подтверждающего личность ИП;
• выписка из ЕГРИП;
• копия свидетельства о государственной регистрации в качестве ИП;
• копия документа, подтверждающего оплату государственной пошлины;
• полный перечень пунктов ТО.

Опись указанных выше документов составляется в свободной письменной форме. В ней указывается количество листов каждого описанного документа.

Размеры платы за аккредитацию операторов техосмотра:

1. 20 000 рублей — предоставление аттестата аккредитации + 10 000 рублей за каждый дополнительный пункт ТО, указанный в заявлении;
2. 15 000 рублей — переоформление аттестата в соответствии с расширением области аккредитации + 10 000 рублей за каждый дополнительный пункт ТО, указанный в заявлении;
3. 10 000 рублей — переоформление аттестата в соответствии с увеличением количества пунктов ТО + 10 000 рублей за каждый дополнительный пункт ТО, указанный в заявлении;
4. 10 000 рублей — переоформление аттестата в других случаях;
5. 15 000 рублей — ежегодное подтверждение аттестата + 10 000 рублей за каждый дополнительный пункт ТО.

Дополнительные требования к пунктам ТО

Кроме основных требований, предъявляемых к регистрации новых пунктов ТО есть определенные условия для принятия сотрудников в такие центры, которые вы можете скачать здесь, а также указанно, какое оборудование должно входить в состав пункта ТО.

Стоит также отметить, что дилерские центры и РСА уже испытывают трудности при оформлении государственной аккредитации. Сложность состоит в том, что в необходимый для регистрации пакет документов входит дилерский договор, который является конфиденциальным и не подлежит общедоступности. Проблема в том, что без этого договора получить аккредитацию РСА нельзя. Некоторые дилеры предоставили РСА только выписки из соглашения, в надежде, что этого будет достаточно..

Также вызывает вопросы право дилеров на выбор клиентов. На данный момент еще не понятно, сможет ли владелец какой-то определенной марки транспортного средства, купленного в одном дилерском центре, пройти техосмотр у другого дилера, продающего такие же автомобили. Ясно одно, что постоянные клиенты смогут пройти ТО и получить диагностическую карту. Сделают ли дилеры исключение для других водителей, пока не известно.

И что самое интересное, каким образом будет организован выезд автомобилей в страны СНГ, на большей территории которых сотрудники госавтоинспекций при проверке документов требуют предъявить талон технического осмотра. Не факт, что они посчитают диагностическую карту достаточным основанием, ведь она распространена лишь на территории РФ. Выходом из положения могло бы послужить введение в оборот международного сертификата технического осмотра, однако этот документ отменен законом №130 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».

В общем, принятый документ должен облегчить жизнь Российским автовладельцам, однако, несмотря на то, что он уже вступил в силу, новые правила работать начнут не скоро. Большинство дилеров уже подали документы на регистрацию, однако в РСА еще не совсем разобрались, как правильно выдавать разрешения, и какие документы для этого необходимы. А пока это не случилось, автовладельцам придется действовать по старой схеме.